本方法學(xué)詳細(xì)規(guī)定了適用范圍、適用條件、項(xiàng)目邊界及排放源、額外性論述、普惠性論述、基準(zhǔn)線設(shè)置、減排項(xiàng)目、減排量計(jì)算方式、數(shù)據(jù)來(lái)源及監(jiān)測(cè)等。項(xiàng)目的基準(zhǔn)線情景設(shè)置為項(xiàng)目實(shí)施前嘉興市一定比例的公眾普遍選擇高碳出行(本方法學(xué)指燃油小客車(chē)出行)的情景?,F(xiàn)代有軌電車(chē)采用電力驅(qū)動(dòng),無(wú)化石燃料直接燃燒驅(qū)動(dòng),因此無(wú)溫室氣體直接排放,是一種無(wú)污染的、環(huán)保的公共交通工具,相對(duì)高碳出行,具有一定減排效益。本方法學(xué)的研究旨在實(shí)現(xiàn)個(gè)人減排行為的價(jià)值轉(zhuǎn)化,推動(dòng)嘉興市碳普惠機(jī)制的深入發(fā)展。
嘉興市碳普惠減排項(xiàng)目方法學(xué) 中低運(yùn)量軌道交通(JXPHCER-03-001-V01)
現(xiàn)行
本方法學(xué)規(guī)定了在嘉興市碳普惠機(jī)制下,擁有自愿減排意愿的個(gè)人在出行時(shí)因采用中低運(yùn)量軌道交通出行方式(本方法學(xué)指現(xiàn)代有軌電車(chē))產(chǎn)生的溫室氣體減排量的核算流程和方法。
發(fā)布組織:嘉興市碳普惠交易試點(diǎn)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
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關(guān)鍵信息
- 方法學(xué)名稱(chēng):嘉興市碳普惠減排項(xiàng)目方法學(xué) 中低運(yùn)量軌道交通
- 方法學(xué)編號(hào):JXPHCER-03-001-V01
- 發(fā)布組織:嘉興市碳普惠交易試點(diǎn)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
- 方法學(xué)狀態(tài):現(xiàn)行
- 適用地區(qū):嘉興市
- 適用場(chǎng)景:嘉興市區(qū)域內(nèi)個(gè)人用戶(hù)使用現(xiàn)代有軌電車(chē)出行的碳普惠行為
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